Militares resgatam 41 corpos de ocupantes do voo 447 + FAB e Marinha ampliam área de buscas e procuram por corpos em águas int

Vítimas

A Interpol (polícia internacional) vai ajudar a coordenar a identificação dos corpos das vítimas do voo 447, anunciou nesta terça-feira a organização policial em um comunicado recebido em Paris. "Como as vítimas desta tragédia são originárias de diversas partes do mundo, a colaboração internacional será essencial para garantir que sua recuperação e sua identificação sejam feitas de forma confiável, digna e rápida", afirmou o secretário geral da Interpol, Ronald Noble.

Reportagem publicada nesta terça pela Folha mostra que enquanto as buscas não forem oficialmente encerradas, situação jurídica dos parentes dos passageiros permanece complicada. Isso porque, na legislação brasileira, a regra é que não há morte sem corpo.

A exceção é quando a Justiça declara a morte presumida de uma pessoa. Ela ocorre, segundo o Código Civil de 2002, "se for extremamente provável a morte de quem estava em perigo de vida". É o caso dos passageiros do voo 447, mas a declaração pode ser requerida somente "depois de esgotadas as buscas e averiguações".

Acidente

O Airbus da Air France decolou por volta das 19h do dia 31 do aeroporto Tom Jobim, no Rio, com destino a Paris, e fez o último contato com o controle aéreo brasileiro por volta das 22h30 do mesmo dia.

Não há hipóteses claras sobre o que pode ter derrubado a aeronave, mas já há certeza de que o avião sofreu despressurização e uma pane elétrica, porque a aeronave enviou alerta automático do tipo durante o voo. Sabe-se também que a aeronave enfrentou forte turbulência.

As primeiras suspeitas sobre o acidente recaem sobre os sensores de velocidade e a força do vento. Aparentemente, os sensores falharam nos minutos imediatamente anteriores ao acidente, segundo 24 alertas automáticos enviadas pelo avião.

Apesar de a Air France dizer que ainda é cedo para tirar qualquer conclusão sobre as causas do acidente, a empresa informou que havia recomendado no ano passado a troca destes sensores, cujas falhas podem acarretar no envio de informações contraditórias sobre a velocidade da aeronave.

A incoerência desses dados pode fazer com que sistemas eletrônicos dos aviões deixem de funcionar, como o piloto automático.

Com France Presse

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Militares resgatam 41 corpos
de ocupantes do voo 447

* Para lei brasileira, não há morte sem corpo
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www1.folha.uol.com.br/folha/especial/2009/airfrancevoo447/

09/06/2009 - 19h43
FAB e Marinha ampliam área de buscas e procuram por corpos em águas internacionais
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da Folha Online
www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u579031.shtml